ท่ามกลางการชะลอตัวของยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า (EV) เนื่องจากข้อกังวลเรื่องระยะทางการขับขี่และโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่ไม่เพียงพอ ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายกำลังหันมาให้ความสำคัญกับรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ซึ่งสามารถขับเคลื่อนได้ทั้งด้วยพลังงานไฟฟ้าและน้ำมัน
Toyota เปิดตัวรถมินิแวนปลั๊กอินไฮบริดรุ่นแรกในเดือนมกราคม 2025 ที่สามารถขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าได้ระยะทางกว่า 70 กิโลเมตร และเมื่อใช้ร่วมกับน้ำมันเบนซินจะวิ่งได้ไกลถึง 850 กิโลเมตร นาย Teruharu Kuroyanagi วิศวกรใหญ่ของ Toyota Body กล่าวว่า “ในญี่ปุ่นซึ่งมีสถานีชาร์จไฟไม่เพียงพอ รถปลั๊กอินไฮบริดจึงเป็นทางเลือกที่เหมาะสมที่สุดในขณะนี้”
ผู้ผลิตรายอื่นก็เร่งพัฒนารถประเภทนี้เช่นกัน Mitsubishi Motors ได้ปรับปรุงรุ่นที่เปิดตัวในเดือนตุลาคม 2024 โดยเพิ่มระยะทางการขับขี่ด้วยไฟฟ้าจาก 20 เป็นกว่า 100 กิโลเมตร ขณะที่ Mazda ก็เปิดตัวรถ SUV ปลั๊กอินไฮบริดในช่วงเวลาเดียวกัน นอกจากนี้ BYD จากจีนก็มีแผนนำรถรุ่นใหม่เข้าสู่ตลาดญี่ปุ่นภายในปีนี้
แม้ว่าความต้องการในตลาดจีนจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว แต่ในญี่ปุ่น ยอดขาย PHEV ในปี 2024 มีเพียง 43,000 คัน คิดเป็น 1.7% ของยอดขายรถยนต์ทั้งหมดเท่านั้น อย่างไรก็ตาม ด้วยข้อจำกัดของ EV และแนวโน้มความต้องการที่เพิ่มขึ้นในตลาดโลก ผู้ผลิตรถยนต์จึงมองว่า PHEV อาจเป็นตัวเลือกสำคัญสำหรับตลาดญี่ปุ่นในระยะกลาง ก่อนที่เทคโนโลยี EV และโครงสร้างพื้นฐานจะพัฒนาเต็มที่
References :
