ญี่ปุ่นกำลังเผชิญกับปัญหาการขาดแคลนนักบินที่ทวีความรุนแรงขึ้น ท่ามกลางการเพิ่มขึ้นของจำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติ ซึ่งอาจเป็นอุปสรรคสำคัญต่อเป้าหมายของรัฐบาลในการดึงดูดนักท่องเที่ยว 60 ล้านคนภายในปี ค.ศ. 2030
ปัจจุบัน ญี่ปุ่นมีนักบินประมาณ 7,100 คน แต่คณะกรรมการผู้เชี่ยวชาญของกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง และการท่องเที่ยว คาดการณ์ว่าจะต้องการนักบินถึง 8,000 คนเพื่อรองรับการเติบโตของอุตสาหกรรมการบิน
การจ้างนักบินต่างชาติเป็นทางออกหนึ่งที่กำลังถูกพิจารณา แต่ก็มีอุปสรรคหลายประการ เช่น ค่าตอบแทนที่ต่ำกว่าประเทศอื่น โดยนักบินของ JAL และ ANA มีรายได้เฉลี่ยประมาณ 25 ล้านเยนต่อปี ในขณะที่นักบินของสายการบินในสหรัฐฯ มีรายได้สูงถึง 65-69 ล้านเยนต่อปี
นอกจากนี้ การรับนักบินต่างชาติยังต้องปรับระบบภายในของบริษัท ซึ่งเป็นความท้าทายสำหรับสายการบินญี่ปุ่นที่มีวัฒนธรรมองค์กรแบบดั้งเดิม ปัจจุบัน JAL และ ANA มีนักบินต่างชาติเพียงไม่กี่คนหรือไม่มีเลย ต่างจากสายการบินอย่าง Cathay Pacific หรือ Emirates ที่มีนักบินหลากหลายสัญชาติ
แม้จะมีการพิจารณามาตรการต่างๆ เช่น การขยายอายุเกษียณของนักบิน และการส่งเสริมให้มีนักบินหญิงมากขึ้น แต่ยังไม่มีทางออกที่ชัดเจน นักวิเคราะห์มองว่าการบรรลุเป้าหมาย 60 ล้านคนในปี ค.ศ. 2030 เป็นเรื่องยากหากปัญหาขาดแคลนนักบินยังคงอยู่ ซึ่งอาจส่งผลต่อการสูญเสียโอกาสทางเศรษฐกิจของประเทศในระยะยาว
References :
