บริการเรียกรถโดยสารแบบเดียวกับ Uber และ Grab ที่ให้ผู้ขับขี่ใช้รถยนต์ส่วนตัวรับส่งผู้โดยสาร ได้เริ่มให้บริการในบางพื้นที่ของกรุงโตเกียว หลังจากที่รัฐบาลญี่ปุ่นได้อนุมัติให้ดำเนินการได้อย่างถูกกฎหมายตั้งแต่เดือนเมษายนเพื่อแก้ไขปัญหาการขาดแคลนคนขับแท็กซี่ อย่างไรก็ตาม บริการเรียกรถในญี่ปุ่นมีความแตกต่างจากที่เห็นในต่างประเทศ โดยจะต้องดำเนินการผ่านบริษัทแท็กซี่ที่ได้รับใบอนุญาตเท่านั้น และจะให้บริการเฉพาะในบางพื้นที่และช่วงเวลาที่กระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง และการท่องเที่ยว ระบุว่ามีปัญหาการขาดแคลนคนขับ
บริษัทแท็กซี่ที่ต้องการเข้าร่วมให้บริการเรียกรถรูปแบบใหม่นี้ จะจ้างคนขับในลักษณะงานอิสระเป็นพนักงานพาร์ทไทม์ พร้อมจัดอบรมเรื่องการขับขี่อย่างปลอดภัยและการดูแลรักษารถ นอกจากนี้ยังจะต้องควบคุมดูแลคนขับในระหว่างการทำงาน อาทิ การตรวจวัดระดับแอลกอฮอล์ก่อนออกรถ และจะต้องรับผิดชอบหากเกิดอุบัติเหตุด้วย
หนึ่งในผู้บุกเบิกบริการนี้ คือ บริษัทแท็กซี่ยักษ์ใหญ่ Nihon Kotsu ซึ่งได้เริ่มให้บริการรถยนต์ส่วนบุคคล 60 คัน ที่ขับโดยคนขับอิสระที่ได้รับการอนุมัติตั้งแต่เช้าวันจันทร์ที่ผ่านมา ควบคู่ไปกับรถแท็กซี่ปกติ โดยขณะนี้ได้รับใบสมัครจากคนขับในพื้นที่โตเกียวแล้วกว่า 10,000 ราย ส่วนใหญ่เป็นผู้ชายที่ต้องการหารายได้เสริมในช่วงเวลาว่าง สำหรับผู้โดยสารที่ต้องการใช้บริการเรียกรถนั้น จะสามารถใช้งานได้ผ่านแอปพลิเคชันสำหรับสมาร์ทโฟน 4 แอป ได้แก่ Uber, Didi, Go และ S.Ride ซึ่งก่อนหน้านี้ก็เคยถูกนำมาใช้สำหรับบริการเรียกแท็กซี่อยู่แล้ว โดยผู้ใช้บริการสามารถกำหนดจุดรับและจุดหมายปลายทางได้ตามปกติ รวมถึงเลือกได้ว่าต้องการคนขับแท็กซี่ทั่วไปหรือคนขับอิสระ โดยอัตราค่าโดยสารจะเท่ากับค่าแท็กซี่ปกติ
อนึ่ง ทางรัฐบาลยังคงอยู่ในช่วงการพิจารณาว่าจะอนุญาตให้บริษัทอื่นๆ ที่ไม่ใช่ผู้ประกอบการแท็กซี่ สามารถให้บริการแบบเดียวกันนี้ได้หรือไม่ ซึ่งหากได้ข้อสรุป ก็น่าจะช่วยให้บริการเรียกรถในญี่ปุ่นมีความหลากหลายและตอบโจทย์ความต้องการของผู้คนมากยิ่งขึ้น โดยเฉพาะในพื้นที่หรือช่วงเวลาที่หาแท็กซี่ได้ยาก
References :
