ANA Holdings บริษัทแม่ของสายการบิน All Nippon Airways (ANA) ได้ประกาศเมื่อวันที่ 2 ว่าจะนำฟิล์มที่มีโครงสร้างเลียนแบบผิวฉลาม (Riblet film) มาใช้กับเครื่องบินโดยสารและเครื่องบินขนส่งสินค้า เทคโนโลยีนี้ถูกออกแบบมาเพื่อลดแรงต้านอากาศระหว่างการบิน ซึ่งจะช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงและการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2)
ฟิล์มนี้เป็นผลงานการพัฒนาร่วมกันระหว่าง Lufthansa Technik และ BASF จากเยอรมนี โดย ANA ได้เริ่มใช้งานกับเที่ยวบินขนส่งสินค้าแล้วในวันเดียวกับการประกาศ และมีแผนที่จะขยายการใช้งานไปยังเครื่องบินโดยสารระหว่างประเทศในฤดูใบไม้ผลิปี 2025 ANA กล่าวว่าเป็นสายการบินแรกที่ตัดสินใจนำเทคโนโลยีนี้มาใช้กับทั้งเครื่องบินโดยสารและเครื่องบินขนส่งสินค้า
การติดฟิล์มนี้บนส่วนใหญ่ของลำตัวเครื่องบินคาดว่าจะช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงได้ประมาณ 250 ตันต่อปีต่อลำ และลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ประมาณ 800 ตันต่อปีต่อลำ ซึ่งเป็นส่วนสำคัญในการบรรลุเป้าหมายด้านสิ่งแวดล้อมของ ANA
อุตสาหกรรมการบินมีส่วนในการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่เกี่ยวข้องกับพลังงานทั่วโลกประมาณ 2% ทำให้มีการเร่งการเปลี่ยนไปใช้เครื่องบินที่มีประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงสูงขึ้นและขยายการใช้เชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน (SAF) ANA เองก็ได้ตั้งเป้าหมายที่จะลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จากการดำเนินงานของเครื่องบินลงอย่างน้อย 10% เมื่อเทียบกับปีงบประมาณ 2019 ภายในปีงบประมาณ 2030
ANA จะตรวจสอบประสิทธิภาพของเทคโนโลยีฟิล์มเลียนแบบผิวฉลามผ่านการใช้งานจริงก่อนที่จะขยายการใช้งานต่อไป การริเริ่มนี้แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของสายการบินในการลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและการมีส่วนร่วมในการต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ โดยการนำเทคโนโลยีใหม่ ๆ มาใช้ในการดำเนินงาน
References :
