บริษัทผู้ผลิตรถจักรยานยนต์รายใหญ่ของญี่ปุ่น 4 ราย ได้แก่ Honda, Kawasaki, Suzuki และ Yamaha ประกาศจับมือจัดตั้ง ‘องค์กรกลาง’ เพื่อร่วมกันวิจัยและพัฒนาเครื่องยนต์ที่ใช้ไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิงโดยเฉพาะ หวังต่อยอดจากเครื่องยนต์ที่มีอยู่เดิม และส่งเสริมพลังงานไฮโดรเจนให้เป็นแหล่งพลังงานแห่งอนาคต
ภายใต้ชื่อองค์กรว่า Hydrogen Small Mobility & Engine Technology Association ‘องค์กรกลาง’ นี้จะมุ่งเน้นไปที่การวิจัย และพัฒนาเครื่องยนต์ที่ใช้ไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิง โดยได้มีการเชื้อเชิญบริษัท Toyota Motor ซึ่งถือเป็นผู้พัฒนารถยนต์เครื่องยนต์ไฮโดรเจนระดับโลก
และบริษัท Kawasaki Heavy Industries ซึ่งเป็นธุรกิจที่มีความรู้ความเชี่ยวชาญในด้านการขนส่งไฮโดรเจนเหลว มาเข้าร่วมเป็นสมาชิกพิเศษด้วย รวมถึงผู้ผลิตในสหรัฐอเมริกา และยุโรปที่อาจเชิญมาเข้าร่วมเพื่อเป็นส่วนหนึ่งในการส่งเสริมยานยนต์พลังงานไฮโดรเจนในทั่วโลก
ทั้งนี้ ความเคลื่อนไหวดังกล่าวเกิดขึ้นจากการที่ทั่วโลกเริ่มเข้มงวดกับการใช้เครื่องยนต์สันดาป และการเติบโตของรถยนต์พลังงานไฟฟ้า หรือ BEV ในพื้นที่ต่างๆ อย่างไรก็ดี บริษัทญี่ปุ่นทั้ง 4 ได้เลือกส่งเสริมเชื้อเพลิงไฮโดรเจนผ่านการปรับปรุงเครื่องยนต์สันดาปตัวเดิม แทนที่จะเดินหน้าพัฒนาเป็นรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า
โดยทั้ง 4 บริษัทมองว่า รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าเป็นการผลิตบนแพลตฟอร์มใหม่ที่แตกต่างไปจากรูปแบบการผลิตเครื่องยนต์สันดาปเดิมโดยสิ้นเชิง ในขณะที่พลังงานไฮโดรเจนจะใช้เทคโนโลยีบนพื้นฐานของเครื่องยนต์สันดาปเดิมเป็นหลัก ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ทั้ง 4 ผู้ผลิตมีความเชี่ยวชาญอยู่แล้ว อีกทั้งพลังงานไฮโดรเจนยังไม่มีขั้นตอนหรือกระบวนการใดที่มีส่วนในการปล่อยมลพิษสู่ชั้นบรรยากาศอีกด้วย
อย่างไรก็ตาม ด้วยปัญหาทางเทคนิค เช่น การติดไฟง่ายกว่าน้ำมันเชื้อเพลิง และพื้นที่สำหรับติดตั้งเครื่องยนต์ไฮโดรเจนและระบบถังเก็บเชื้อเพลิงไฮโดรเจนในรถจักรยานยนต์ที่ค่อนข้างน้อย ทำให้ยังไม่ค่อยเห็นรถจักรยานยนต์ที่ใช้ไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิงมากนัก
ด้วยเหตุนี้ องค์กรดังกล่าวจึงจะมุ่งเน้นไปที่การวิจัยพื้นฐานสำหรับเครื่องยนต์ที่ใช้พลังงานไฮโดรเจน ขณะที่การพัฒนาผลิตภัณฑ์สำหรับการจำหน่ายเชิงพาณิชย์จะขึ้นอยู่กับการตัดสินใจของแต่ละบริษัท
References :
You May Also Like :
- Kura Sushi เปิดตัว สาขาใหม่ขนาดใหญ่ที่สุดในโลกที่ไต้หวัน
- Panasonic เร่งผลักดันแบตเตอรี่ EV เปิดแผนลงทุนกว่า 7 แสนล้านเยน
- มูลค่าซื้อขาย ‘หุ้นญี่ปุ่น’ พุ่งสูงสุดเป็นประวัติการณ์ ทุบสถิติ Prime Market Index
- Samsung ทุ่ม 3 หมื่นล้านเยน สร้างศูนย์พัฒนาชิปในญี่ปุ่น
- Nippon Express เล็งเข้าซื้อ Cargo-Partner ของออสเตรียในมูลค่า 1 แสนล้านเยน
