Toyota Motor Corp. ร่วมกับ Redwood Materials บริษัทรีไซเคิลแบตเตอรี่ของ J.B. Straubel ผู้ร่วมก่อตั้ง และอดีตหัวหน้าฝ่ายเทคนิคของ Tesla วางแผนรีไซเคิลแบตเตอรี่เก่าที่ชำรุด เพื่อนำกลับมาใช้งานใหม่อีกครั้ง
โดยเป้าหมายสูงสุดของทางบริษัท Redwood Materials คือการสร้างระบบซัพพลายเชนแบบปิดสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า EV (closed-loop supply chain for electric vehicles) หรือก็คือ การนำแบตเตอรี่จากรถยนต์ไฟฟ้าคันเก่า กลับมาใช้งานกับรถยนต์ไฟฟ้าคันใหม่นั่นเอง
ซึ่งทาง Toyota และ Redwood มุ่งเน้นไปที่แบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกๆ ที่ใกล้หมดอายุการใช้งานมากกว่าแบตเตอรี่ของรถยนต์รุ่นใหม่ในปัจจุบัน เนื่องจากแบตเตอรี่ใหม่ยังไม่เข้าข่ายที่จะสามารถนำกลับมารีไซเคิลได้
ดังนั้น Toyota ซึ่งเป็นผู้บุกเบิกในการผลิตรถยนต์ที่ใช้ไฟฟ้ารุ่นแรกๆ ของโลกอย่าง Toyota Priuse ที่เปิดตัวมาแล้วกว่า 20 ปี ในรัฐแคลิฟอร์เนีย สหรัฐอเมริกา ทำให้แบตเตอรี่ที่ใช้แล้วของ Toyota Priuse ถือเป็นวัตถุดิบชั้นดีในการทำตามเป้าหมายของ Redwood นั่นคือการสร้างระบบซัพพลายเชนแบบปิดสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
สอดคล้องกับ Toyota ซึ่งมีแผนจะเปิดโรงงานผลิตแบตเตอรี่ในรัฐนอร์ทแคโรไลนา บริเวณชายฝั่งตะวันออกเฉียงใต้ของสหรัฐฯ โดยทาง Redwood ยังได้เปิดเผยว่า ในอนาคตอาจจะมีการสร้างฐานการดำเนินงานใกล้กับโรงงานของ Toyota อีกด้วย
นอกจากนี้ Redwood Materials ยังได้เผยอีกว่า ตอนนี้บริษัทฯ ได้รับแบตเตอรี่ที่สามารถนำไปรีไซเคิลได้ ประมาณ 6 กิกะวัตต์/ชั่วโมง และหวังว่าจะสามารถผลิตแบตเตอรี่รีไซเคิล 100 กิกะวัตต์/ชั่วโมง ภายในปี 2025 และเพิ่มขึ้นเป็น 5 เท่า หรือ 500 กิกะวัตต์/ชั่วโมง ภายในปี 2030
ปัจจุบัน การผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า EV มีราคาสูงมาก อีกทั้ง หลายบริษัทยังประสบปัญหาการเพิ่มกำลังการผลิต ทำให้รถยนต์ไฟฟ้ามีไม่เพียงพอต่อความต้องการ ซึ่งหากสามารถนำแบตเตอรี่เก่ากลับมาใช้งานได้จริงๆ น่าจะเป็นที่สนใจของผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหลายได้อย่างแน่นอน
References :
