Honda Motor ประกาศความคืบหน้าครั้งสำคัญในการพัฒนาแบตเตอรี่ Solid-state โดยเตรียมเปิดสายการผลิตทดลองในจังหวัดโทชิงิ ประเทศญี่ปุ่น ตั้งแต่เดือนมกราคม 2025 บนพื้นที่ 27,400 ตารางเมตร ด้วยเงินลงทุน 43,000 ล้านเยน
แบตเตอรี่ Solid-state รุ่นใหม่นี้จะช่วยเพิ่มระยะทางการขับขี่เป็น 2 เท่าภายในปลายทศวรรษ 2020 และ 2.5 เท่าในทศวรรษ 2040 ทำให้รถยนต์ไฟฟ้าขนาดกลางสามารถวิ่งได้ไกลถึง 1,000 กิโลเมตรต่อการชาร์จ พร้อมลดต้นทุนการผลิตลง 25% และ 40% ตามลำดับ
นอกจากนี้ บริษัทยังวางแผนลดน้ำหนักแบตเตอรี่ลง 35% ภายในปลายทศวรรษ 2020 และ 45% ในทศวรรษ 2040 เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งาน โดยเทคโนโลยีนี้จะถูกนำไปใช้ในรถยนต์รุ่นใหม่ช่วงปลายทศวรรษ 2020 และอาจขยายไปสู่การใช้งานในเครื่องบินและรถจักรยานยนต์
การพัฒนานี้สะท้อนให้เห็นถึงการแข่งขันที่เข้มข้นในตลาดแบตเตอรี่ Solid-state โดย Toyota Motor วางแผนเปิดตัวรถยนต์ที่ใช้แบตเตอรี่ชนิดนี้ในปี 2027-2028 ด้วยระยะทางวิ่ง 1,200 กิโลเมตร ขณะที่ IM Motors จากจีนก็เตรียมใช้เทคโนโลยีนี้ในปี 2027 เช่นกัน
References :
