Bridgestone บริษัทผู้ผลิตยางล้อชั้นนำของญี่ปุ่น ร่วมกับบริษัทน้ำมัน Eneos Holdings ตั้งเป้าพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ให้เสร็จสิ้นภายในปี 2030 หวังลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ด้วยการรีไซเคิลยางรถยนต์
โดยบริษัท Bridgestone ในกรุงโตเกียว เล็งใช้กระบวนการรีไซเคิลเชิงเคมีที่จะแบ่งวัสดุยางล้อให้เหลือในระดับโมเลกุล เพื่อให้สามารถนำกลับมาใช้งานใหม่ได้ โดยวัสดุยางล้อจะถูกหลอมละลาย และย่อยสลายสารประกอบด้วยสารเร่งปฏิกิริยาภายใต้อุณหภูมิที่กำหนด
ซึ่งบริษัทฯ เชื่อว่า กระบวนการรีไซเคิลนี้จะสามารถรีไซเคิลยางล้อได้ประมาณ 100,000 ตันต่อปี หรือประมาณ 10% ของจำนวนยางล้อที่จำหน่ายในแต่ละปีในญี่ปุ่น พร้อมทุ่มเงินกว่า 20,000 ล้านเยน (ประมาณ 5,100 ล้านเยน) สำหรับโครงการวิจัยและพัฒนานี้
ทั้งนี้ Bridgestone วางแผนจัดตั้งโรงงานสาธิตภายในปี 2024 เพื่อค้นหาวิธีการรีไซเคิลที่มีประสิทธิภาพสูงสุด จากนั้นจึงจะจัดตั้งโรงงานรีไซเคิลอย่างเต็มรูปแบบภายในปี 2030
อนึ่ง ยางล้อที่ไม่ใช้แล้วส่วนใหญ่จะถูกนำไปเผาทิ้ง ซึ่งยางล้อทั่วไปจะปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ประมาณ 300 กิโลกรัม ขณะที่ตามรายงานของสมาคมผู้ผลิตยางรถยนต์แห่งประเทศญี่ปุ่นระบุว่า ญี่ปุ่นมีการทิ้งยางล้อรถยนต์ไปกว่า 91 ล้านเส้นในปี 2021
อย่างไรก็ตาม คาดว่าตลาดยางรถยนต์ทั่วโลกจะพุ่งสูงถึง 219,800 ล้านดอลลาร์ (ประมาณ 8 ล้านล้านบาท) ภายในปี 2030 เนื่องจากความต้องการที่เพิ่มขึ้น
References :