East Japan Railway (JR East) ประกาศเมื่อวันอังคารว่าจะเปิดตัวรถไฟชินคันเซ็นซีรีส์ E10 ใหม่ในปีงบประมาณ 2030 เพื่อทดแทนขบวนรถเก่าบนเส้นทางโทโฮคุชินคันเซ็นที่วิ่งระหว่างโตเกียวและภาคเหนือของญี่ปุ่น โดยยังคงความเร็วสูงสุด 320 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเช่นเดียวกับซีรีส์ E5 ปัจจุบัน
รถไฟรุ่นใหม่นี้จะประกอบด้วยตู้โดยสาร 10 ตู้ พร้อมการปรับปรุงหลายด้าน ได้แก่ การขยายพื้นที่เก็บสัมภาระ การติดตั้งเต้ารับไฟฟ้าในทุกที่นั่ง และการเพิ่มเราเตอร์ Wi-Fi เพื่อประสิทธิภาพการเชื่อมต่อที่ดีขึ้น
ไฮไลท์สำคัญคือตู้โดยสารสำหรับการทำงานทางไกลที่จัดที่นั่งเป็นสองแถวในแต่ละด้านของทางเดิน เพื่อให้ผู้โดยสารมีพื้นที่กว้างขวางขึ้นสำหรับทำงาน นอกจากนี้ ยังมีการปรับปรุงด้านความปลอดภัยโดยติดตั้งแดมเปอร์ป้องกันการแกว่งของรถไฟขณะเกิดแผ่นดินไหว ช่วยลดความเสี่ยงในการตกราง และระบบเบรกที่มีระยะหยุดสั้นลง 15% เมื่อเทียบกับรุ่น E5 ทำให้สามารถหยุดรถได้อย่างรวดเร็วในกรณีฉุกเฉิน
ด้านภายนอก รถไฟจะมีการออกแบบใหม่ด้วยสีเขียวสองเฉดซึ่งแสดงถึงภูเขาในภูมิภาคโทโฮคุ และมีเส้นโค้งที่ได้แรงบันดาลใจจากกลีบดอกซากุระ
JR East กำลังเตรียมพร้อมสำหรับการขยายเส้นทางฮอกไกโดชินคันเซ็น ซึ่งเชื่อมต่อกับสายโทโฮคุไปยังซัปโปโร โดยจะพิจารณาการปรับปรุงรถไฟและสิ่งอำนวยความสะดวกบนราง รวมถึงการเพิ่มความเร็วเพื่อรองรับการขยายเส้นทางในอนาคต
References :
