ในขณะที่ Tesla กำลังเผชิญกับการคว่ำบาตรในหลายประเทศทั่วโลกอันเนื่องมาจากความขัดแย้งเกี่ยวกับ Elon Musk ซีอีโอของบริษัท ตลาดญี่ปุ่นกลับเป็นจุดสว่างที่โดดเด่นด้วยยอดขายที่เติบโตอย่างแข็งแกร่ง
ข้อมูลจากสมาคมผู้นำเข้ารถยนต์แห่งญี่ปุ่นแสดงให้เห็นว่ายอดขายในหมวด “อื่นๆ” ซึ่ง Tesla เป็นส่วนใหญ่ เติบโตขึ้น 56% ในไตรมาสแรกของปี ค.ศ. 2025 เป็น 2,120 คัน โดยเฉพาะในเดือนมีนาคมที่ยอดขายพุ่งสูงถึง 1,249 คัน เพิ่มขึ้น 89% ซึ่งถือเป็นสถิติรายเดือนสูงสุด
ในทางตรงกันข้าม ยอดส่งมอบทั่วโลกของ Tesla ลดลง 13% เหลือ 336,681 คัน ซึ่งเป็นระดับต่ำสุดในรอบสามปี ยอดขายในจีนลดลงประมาณ 30% สหรัฐฯ ลดลง 10% และยุโรปได้รับผลกระทบหนักที่สุดด้วยยอดขายที่ลดลงถึง 40%
สาเหตุหลักที่ทำให้ตลาดญี่ปุ่นยังคงแข็งแกร่งคือการขาดทางเลือกที่น่าสนใจจากผู้ผลิตในประเทศ ปัจจุบันมีรถยนต์ไฟฟ้าจากแบรนด์ญี่ปุ่นเพียง 8 รุ่น โดย Nissan Leaf มียอดขายลดลง 32% เหลือ 1,133 คัน และ Toyota bZ4X ขายได้เพียง 85 คัน ลดลง 76% ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นมียอดขายรวมเพียง 2,063 คัน น้อยกว่า Tesla
ความสามารถในการแข่งขันของรถยนต์ไฟฟ้าญี่ปุ่นถดถอยลงเนื่องจากขาดการปรับปรุงรุ่นใหม่ ทำให้ผู้บริโภคหันไปเลือกรถยนต์นำเข้าซึ่งปัจจุบันครองส่วนแบ่งตลาดถึง 75% โดย Tesla และ BYD รวมกันมีส่วนแบ่งประมาณ 30%
แบรนด์ต่างประเทศกำลังเร่งสร้างความแข็งแกร่ง BYD และ Hyundai ต่างเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ในเดือนนี้ ขณะที่ Tesla ได้ปรับปรุง Model Y และเสนอให้ลูกค้าที่ซื้อรุ่นเก่าใช้ Superchargers ฟรีเป็นเวลาห้าปี
References :
