JERA บริษัทผู้ผลิตพลังงานจากเชื้อเพลิงฟอสซิลรายใหญ่ที่สุดของญี่ปุ่น กำลังพัฒนาเทคโนโลยีใหม่เพื่อรีไซเคิลแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (EV) โดยตั้งเป้าหมายการกู้คืนโลหะมีค่าสูงถึง 90% เทคโนโลยีนี้ใช้วิธีการแช่วัสดุและใช้แรงดันไฟฟ้าสูงเพื่อสร้างคลื่นช็อก ซึ่งช่วยลดการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ลงครึ่งหนึ่งเมื่อเทียบกับวิธีดั้งเดิม
ปัจจุบัน 80% ของรถยนต์ EV ที่ใช้แล้วในญี่ปุ่นถูกส่งออกไปต่างประเทศ การรีไซเคิลแบตเตอรี่เก่าจะช่วยรักษาทรัพยากรสำคัญ เช่น ลิเธียม โคบอลต์ และนิกเกิล ให้อยู่ภายในประเทศ ซึ่งจะช่วยเพิ่มความมั่นคงทางเศรษฐกิจ
JERA วางแผนสร้างโรงงานรีไซเคิลในญี่ปุ่นในช่วงต้นทศวรรษ 2030 คาดว่าจำนวนแบตเตอรี่ EV ที่หมดอายุการใช้งานจะเพิ่มจาก 20,000 คันต่อปีในปัจจุบัน เป็น 150,000 คันในปี 2030 ญี่ปุ่นจะต้องการลิเธียมประมาณ 100,000 ตัน และโคบอลต์ 20,000 ตันในปี 2030
นอกจาก JERA แล้ว บริษัทญี่ปุ่นอื่นๆ เช่น Sumitomo Metal Mining และ JX Advanced Metals ก็กำลังลงทุนในเทคโนโลยีการรีไซเคิลเช่นกัน สถาบันวิจัยญี่ปุ่นประมาณการว่าตลาดการนำแบตเตอรี่กลับมาใช้ใหม่และการรีไซเคิลในญี่ปุ่นอาจมีมูลค่าถึง 2.4 ล้านล้านเยนในปี 2050
การพัฒนาเทคโนโลยีนี้ไม่เพียงแต่จะช่วยลดการพึ่งพาการนำเข้าโลหะหายากของญี่ปุ่น แต่ยังอาจเปิดโอกาสทางการตลาดในสหภาพยุโรป ซึ่งมีกฎระเบียบเข้มงวดเกี่ยวกับการรีไซเคิลแบตเตอรี่ด้วย
References :
