Mitsubishi Motors ตัดสินใจถอนตัวจากการผลิตรถยนต์ในจีน และบริษัทได้เริ่มการเจรจาขั้นสุดท้ายกับ Guangzhou Automobile Group (GAC) ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของจีนที่ Mitsubishi ร่วมทุนด้วยแล้ว
ความเคลื่อนไหวดังกล่าว เกิดขึ้นหลังจากยอดขายของ Mitsubishi Motors ในประเทศจีนซบเซา เนื่องจากความนิยมของรถยนต์ไฟฟ้า และการเพิ่มขึ้นของแบรนด์ท้องถิ่นส่งผลให้บริษัทต้องปิดกิจการ ซึ่งผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นรายอื่นๆ ต่างก็ประสบปัญหานี้ และอาจทบทวนกลยุทธ์ในประเทศจีนเช่นกัน
โดย GAC Mitsubishi Motors ซึ่งมีโรงงานในมณฑลหูหนานได้ยุติการผลิตรถยนต์ตั้งแต่เดือนมีนาคม และจะไม่กลับมาดำเนินการผลิตอีก ขณะที่โรงงานหูหนานถือเป็นโรงงานแห่งเดียวของมิตซูบิชิในประเทศจีน
ทั้งนี้ GAC Mitsubishi จะยังคงอยู่ในสถานะองค์กร แม้ Mitsubishi Motors ซึ่งถือหุ้น 30% และ Mitsubishi Corp. ซึ่งถือหุ้น 20% จะถอนการลงทุนออกไป โดยคาดว่า GAC ซึ่งถือหุ้น 50% ใน GAC Mitsubishi จะใช้โรงงานในหูหนานสำหรับดำเนินการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแทน เพื่อรักษาระดับการจ้างงานเอาไว้
อนึ่ง Mitsubishi เริ่มส่งออกรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ไปยังประเทศจีนในช่วงทศวรรษ 1970 และมีส่วนร่วมในการร่วมทุนกับ Soueast Motor ตั้งแต่ปี 2006 ถึง 2021 ขณะที่ GAC Mitsubishi Motors ก่อตั้งขึ้นในปี 2012 และสามารถจำหน่ายรถยนต์ได้ถึง 140,000 คันในปี 2018 ซึ่งถือเป็นปีที่มียอดขายสูงสุด
References :
